发表时间: 2015-12-15 00:00:00
作者: 广州无冕信息技术有限公司
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通过1.68亿元大单惊艳“双十一”电商大战之后不足一个月,初出茅庐的汽车电商品牌一猫汽车又为行业带来新惊喜。
上周三,在一猫汽车旗下猫Design汽车时尚定制品牌发布会上,三款定制版奥迪A1 30 TFSI惊艳了沉浸在阴雨中的广州,此举引发业界对汽车美妆定制以及个性化打造的新关注。
▲猫Design美妆定制车汽车中心总监袁启聪。
提到汽车美妆定制,除了满大街莫名其妙出现在各种车身上的HelloKitty、违和的车贴、媚俗的各种元素简单拼凑,仿佛很少有人能说得出它到底是一种艺术还是一种“城会玩”。猫Design是汽车电商一猫汽车网推出的国内唯一汽车时尚定制机构,它凭什么敢在国内市场率先试水汽车美妆定制?
现在看来,袁启聪来到一猫汽车网并直到成为猫Design的总负责人,一开始就是王辉宇计划好的一场“阴谋”。
一猫汽车网美妆定制车汽车中心总监袁启聪,有着十几年汽车杂志编辑经历,同时也是资深汽车发烧友,去年刚刚加入一猫的时候,是来负责网站内容的。作为资深车评人, 袁启聪对自己有一段很有个性的评价:“除了是汽车人,还是有心的自媒体人。基本配置带(open-closed)开合功能嘴巴及一个自适应释放及带AC(AUTO-CUT OFF)大便切断功能肛门的屁股。”
▲猫Design发布会上袁启聪(右)和王辉宇(左)一同为首批亮相的定制车揭幕。
原本以为玩玩车、写写车评的平静工作生活,被一次和一猫汽车网创始人王辉宇的谈话打破。
“一开始接到做定制车这个任务,Tommy(王辉宇)跟我说这个想法的时候,我是拒绝的。”一提到当初谋划时尚定制板块战略雏形的时候,袁启聪就忍不住有些激动,“开始没有什么想法,我干了十几年编辑了,一下子转不过弯。觉得大家在玩改装车、定制车好像很俗气。这个里面有什么文章怎么可以做,当时没有想透。”
而最终让袁启聪开始“想透”的,却不是任何品牌的汽车,而是哈雷摩托车。他发现当大家都在说汽车4S店现在不赚钱时,在广州这样一个市区禁摩的城市,卖摩托车却依旧可以赚个盆满钵满。最后是哈雷摩托车的slogan——“世界上没有两台一模一样的哈雷”给了他启发,成为了他琢磨下去的动力。
▲猫Design奥迪A1棒球运动限量版,高级真皮内饰、棒球手套风格真皮缝线、亮橙色钢琴烤漆车厢细节,一猫售价16.73万(厂家指导价19.98万)。
一款个性化的车,它的利润,它的变化,它卖出去的文化就是作品。此时袁启聪的构想也就出来了。猫Design要做的不是产品,是作品。产品是在生产线、各个4S店买到的那些原厂车、新车。但是作品呢?作品内含元素叫设计,设计这个东西是随机的、跟着时代和审美在发生变化的。
袁启聪经历的这番苦思冥想,是王辉宇一早就预料到的。
今年年初的时候,当时一猫在构建电商体系,首先推出汽车电商的概念,在大家混沌的时候一猫先做的是帮助市场理解汽车电商。
▲猫Design设计中心职责。
“我们大概在4个月前就开始筹建猫Design这个事了。为什么我相中袁启聪,是因为他来一猫之前自己就是一个发烧友级的汽车爱好者,我们物色到这个人非常有特点,非常有想法,非常热衷这个事情。一直看好他,但是没有启动这个项目的时候的就依旧让他做本职的专长,在媒体部门做一些专业的评测。”王辉宇在谈及与袁启聪的“爱恨纠葛”时候如是说。
认定了千里马,此时伯乐要做的就是“晓之以理,动之以情”。
▲猫Design奥迪A1天鹅堡限量版,顶级进口小牛皮内饰、德国天鹅堡设计元素、卫兵制服配色、钢琴烤漆双色车厢细节,一猫售价17.70万(厂家指导价19.98万)。
“他做媒体人做得挺好,也从来没有想到离开媒体行业,我就跟他去谈。先聊变化趋势,跟他说时机到了,就需要一个倡导者去倡导。其次自己本身就爱车,我们现有的这些节能车都是他主导下玩的,一猫既然是一个汽车网站,我们就要让专业的人员在这个平台上展示自己的专业性,并且带动喜欢车的玩家一块玩,通过这些喜欢车的玩家再带动他周边的人对车的喜欢,而不仅仅把车作为一个代步工具。一个人最大的乐趣就是工作和兴趣二合一。”
也许是被王辉宇的最后一句话所打动,也许是袁启聪真的觉得这确实是个值得一做的事,当有这么一个好的平台摆在他面前的时候,放手去做,让他收获了不仅仅是猫Design步上正轨,还有满满的自我实现的乐趣。
到底是看到了什么痛点,让“伯乐”不惜百转千回地将“千里马”招入麾下,去做一个在中国还没有成熟市场的汽车时尚定制领域?
王辉宇认为,现在虽然汽车的选择越来越多样化,但是难免会有几个朋友之间“英雄所见略同”,买了同一款车,两个人的外观内饰都一模一样。这就说明汽车本身还没有个性化、时尚起来。也就是说在汽车这个消费领域,还是处于一个没有跟进时代的一个阶段。
▲猫Design设计中心业务范围。
一猫在研究了这个社会现象之后产生了一个梦想——车也要拒绝撞衫,同款车也要能够彰显个性。“这是一个消费倡导,是一个社会发展所致,我们应该率先来提出,由此我们推出了猫Design,定位在汽车时尚的定制专家。我们要让爱车更有B格。”王辉宇不无自豪地告诉记者。
一猫汽车网在发布猫Design之前,对定制车做了一个研究,发现定制车分四大类。
第一类是前装定制车,借助互联网手段实现C2M(Customer-to- Manufactory,即顾客对工厂)的模式。互联网有个非常好的效应叫长尾效应,使得全国各地的消费者、爱好者聚集到一起去,形成一个规模就可以形成生产成本的降低,甚至影响生产。“所谓前装定制就是在出厂之前就已经进行定制,C2M未来会走向成熟的模式,消费者可以在网站上按照自己的偏好、配置来选择自己想要的车,这是真正的C2M模式。未来我们的网站也能扮演这样一个C2M这样一个角色。”王辉宇对C2M模式也显出了信心。
▲猫Design发布会上展示的天鹅堡限量版奥迪A1。
第二个是美妆订制,就是一猫首先选择切入的模式——买完车之后,再进行美妆设计。通俗来讲非常像买毛坯房,然后进行个性化的装修。这个时候我们要做的就是找到专业的装修公司进行设计,设计之后再选择施工团队按照设计方案来施工。这种就是互联网实现了直接定制的B2C模式。
第三种是C2C的个性化定制模式,利用一猫汽车网的社交平台,让汽车爱好者们互相“晒”,互相交流好的改装方案。
第四种是专业定制车的模式P2F,即专业团队和发烧友之间进行的特别具有专业性的交流。
▲猫Design发布会上展示的棒球运动限量版奥迪A1内饰。
之所以详尽地对定制车进行研究,是基于猫Design对目前新车市场遇到的困局的思考。
首先,不得不说定制车是4S店、经销商跳出困境非常重要的手段。目前4S店遇到的困境就是“万恶‘盈’为首”。
现在不论是媒体还是网友都在对4S店进行无情的批判,总觉得里边有猫腻。究其原因,4S店在经过蓬勃的发展时期直到现阶段,店与店之间只剩杀价了。东西是一模一样的,消费者关注的只能是价格。在销售环节无钱可赚的前提下,4S店只能将利润转嫁在售后。当将车改装为不完全一样,那就会逐渐摆脱纯杀价的恶性循环。
▲猫Design奥迪A1木吉他限量版,纯木吉他质感木纹装式车顶曲线、原木吉他限量版车身标徽、游艇实木制作尾箱饰板、全手工缝制格纹真皮座椅,一猫售价16.43万(厂家指导价19.98万)。
第二点,也是更重要的一点,定制车将会是汽车电商蓬勃发展的重要手段。汽车电商一旦只卖标准化整车,电商领域的恶性杀价现象会比4S店还要触目惊心。电商为了蓬勃发展,一定要让消费者不要只关注价格上。“现在消费汽车,也不仅仅是消费一辆汽车了,而是要提升我的汽车生活品质,要张扬个性。现在就是张扬个性的时代,猫Design可以成为倡导汽车时尚的开始。汽车时尚,是时候了。”
那么,猫Design作为一个独立品牌到底怎么实现定制汽车时尚?
第一个是私人的定制。袁启聪介绍:“这个私人不是具体到某一个客户,当然这是可以的。更多的时候我们是具体到对某一个品位或者对某一个车非常关注的相对小的群体,我们对这个群体进行私人化的定制。然后一定是要有设计感的,有设计感我们可以区别于其他渠道实现的美妆定制和升级途径。”
猫Design有专业的设计团队,它的意义在于整合。正如在家装过程中,消费者在市场遇到的困惑——漂亮的单品拿回家放到一起就变了味道。因为这里面缺少一个设计整合的能力。整个猫Design最有含金量的就是设计团队。同样的价格下消费者可以买到更加有品位的产品。
▲猫Design服务流程(一)全新商品车。
猫Design要做到不可复制、专家定制,就需要经过很严谨和复杂的步骤。初期是B2C的模式——先对需要改装的车进行评估是否有升级价值,之后根据客户的不同需求给出方案并进入施工环节。
如果是一个批量生产,在一猫商城上面售卖的新车,都是按照这个质量标准完成的。猫Design会给供应商一套非常详细的说明书,这套说明书甚至会细致到两个缝隙之间的距离是什么样的,用什么皮革,工艺标准是怎么样的,严格程度甚至超出一些主机厂的指示说明。
最后猫Design时尚定制车的品控专员,会对每一部车进行把关。
▲猫Design服务流程(二)特殊客户定制车。
除此之外,猫Design还为定制车打造一个包括销售、服务、整合的解决方案,包括美妆定制设计中心、媒体传播。“好的车做出来了,我们要实现销售,整个环节都有相应的部门帮大家完成整个的解决方案。一猫商城和一猫城市店完成线上和线下的完美对接。我们猫Design在当中每一个环节都可以实现我们的价值。”袁启聪介绍道。
目前,猫Design立足于广州,依托一猫的全国城市店布局,作为展示和交付渠道。之所以选择广州,一方面它是袁启聪的“根据地”,另一方面广州的汽车美妆市场是全国最成熟的市场,拥有汽车精品用品商城业态,基础深厚。还有广东、香港素来具有的玩车文化,都是猫Design选择广州作为辐射中心的原因。
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