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月薪两千,谁来拯救空姐?

发表时间: 2020-09-24 12:00:01

作者: 广州无冕信息技术有限公司

来源: 观点

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不知道大家有没有感觉,周围的空姐好像越来越多了?



1

空姐工资只有2000块?



最近,网络上出现一个反常的现象:


空姐变多了。


不是说飞机上的空姐变多了,而是朋友圈里的空姐变多了。


不信你看看,有卖护肤品、化妆品的。



有卖束身衣的。



有卖袜子的。



还有卖燕窝、枇杷膏、卖酵素、卖土特产的……


反正,只要是你能想到的朋友圈产品,几乎都有空姐的身影。


我可以得出一个肯定的结论:


空姐已经大面积挺进微商圈了!


不只是朋友圈,我那沉迷抖音的朋友老六告诉我:抖音也被空姐占领了。


我试着在抖音上搜了下“空姐”的关键词,果然出来不少相关的“空姐网红”,其中有不少人也在抖音上直播带货,做的不亦乐乎。



为什么社交平台上的空姐变多了?他们不用上班吗?


带着好奇心,我打开了浏览器,一个信息把我吓了一跳:


如今空姐的工资,竟然只有2000元!


这和我们眼中“高大上”的空姐差别有点大啊。为了核实这个数据的准确性,我上网搜了一下,还真有相关报道。


在市界的一篇文章中,南方航空公司的空乘小纯(化名)主飞国际航班,她以前一个月能飞三四趟,90多个小时的航班小时数,能赚个一万三四左右。疫情之后,国际航线基本全部停航了,国内航班也所剩无几,一个月也就能飞上一班,基本上每天都是待业状态,工资差不多只有2000多了。



以前一二万,现在一二千,落差的确很大。


不查不知道,一查吓一跳。像这样的情况还真不少:


“没想到都快半年了,还没有完全恢复正常上班状态。身边的女同事,一大半都做了微商、主播……”


“前两个月,我每个月就飞十几个小时,工资只有一两千元,够交五险一金。压力之下,我就想着做点副业,不做兼职就还不上车贷、房贷。”



在此之前,我一直以为空姐的收入很稳定,但没想到完全相反。


空姐的工资基本是由基础工资、飞行时长两个大的部分组成。


其中,基础工资基本在2000-3000元范围内,扣过五险一金后所剩无几,因此飞行时长基本决定了每个月到手工资的多少。


原来,很多空姐连房租都交不起了,只好“花式自救”。



2

航空业:我太难了



小姐姐们交不起房租,只好去做微商、拍抖音,搞搞副业。


但航空业大佬还不起债,却连自家的大飞机也不能坐了。


9月15日,中国执行信息公开网信息显示,海航集团及其法人兼董事长陈峰,被限制高消费。而之所以被“限高”,是因为海航欠人钱了,涉案的债务金额是:


36975元及利息。


▲资料来源天眼查


也就是说,因为这不足4万元的债务,陈峰成了“老赖”,被限制了高消费。


根据相关规定,海航董事长陈峰不仅不能享受自家的大飞机,连自家的星级酒店也暂时无福消受了。


这个消息不亚于卖猪肉的新希望老板刘永好不能吃猪肉,卖咖啡的陆正耀不能喝咖啡,卖农夫山泉的钟睒睒不能喝矿泉水!


现实比小说还更魔幻的背后,是航空业的艰难困境。


根据国际航空运输协会发布的《全球航空运输业财务预期报告》显示:


2020年,全球航空公司将亏损843亿美元,净利润率下降20.1%;

收入预计只有4190亿美元,比2019年收入下降50%。

其中亚太地区首先受到疫情冲击,预计损失也是最大的,全年亏损预计达到290亿美元。


再比如一季度航空公司的净利润,基本上全军覆没:


吉祥航空亏损超4.9亿

春秋航空亏损超22亿元;

中国国航亏损超48亿;

南方航空亏损超52亿;


而国外航空业的情况也没有什么好转的迹象。



几百个小目标,说没就没了。这几年赚来的钱,全亏进去了。怪不得空姐要转行做副业了。


更明显的是,几大航空公司都在进行同一个操作——借钱。


据市界数据,7家航空公司的带息债务升至有史以来最高值,合计约4100亿元。资产负债率自2016年“去杠杆”后不断下降,但2020年6月末已经回升至69.97%。


没钱,只好去敲银行的门了。


在这样的情况下,不只是空姐,航空公司也开始使出十八般武艺进行“自救”。


南方航空已经开始承接企业团餐,四川航空做起了火锅外卖,厦门航空更是从生鲜电商“鹭鲜生”,一直卖到了口罩、酒精等防疫物资……



另外,从3月份开始,已经有一些客运航空公司开始向货运客户提供包机服务,一些国际航空公司开始定期运营货运航线,而另一些公司则通过在座位上放置轻箱以利用客舱空间。


坐人的飞机,开始干起了快递的生意!


更夸张的是,之前我们写过,你猜从上海飞到重庆,机票需要多少钱?


答案是,50元。



你没有看错,当时在大部分平台的购票页面,从上海飞往重庆的机票价格,最低只要50元,低至0.3折。


魔都到山城,相距1600多公里,正常情况下一张机票至少1000元。


一场疫情,让原本昂贵的机票沦为了“白菜价”。



看看如今这个各家航空公司的“随心飞”,网上有人给大家整理了表格,也算是能薅一把羊毛:



打到骨折,亏到吐血,航空业只能仰天长叹:


我们太难了。



3

美女去哪了?



航空业现状下,空姐走下飞机,转行谋生,正好印证了“美女经济学”的存在。


在经济学上,美女是一种稀缺的社会资源,不管在任何市场、资产的价值和价格都会找到最优化的配置方案。人们总会用实际行动表达自己的意志!



很多时候市场也会失灵,我们可以看到的是白俄罗斯的美女都喜欢出国当模特以至于国家要出台限制美女资源外流的相关规定,而乌克兰的美女们则被称之为欧洲子宫,无他毕竟乌克兰的产业太少了可以交换的资源属实不多。


而罗马尼亚的美女更是在荷兰的阿姆斯特丹的红灯区随处可见!菲律宾的美女们都争着出国当菲佣,毕竟对很多港澳同胞来说懂英文又是绝对的廉价劳动力。而在泰国连男的都想着自宫去和美女们抢饭吃,毕竟在这里这些人命确实不值钱啊!



因此产业兴旺是一个区域的基石,美女涌去的地方才是产业兴旺的风口。


如果没有产业,那么美女的遭遇也会变得糟糕!


那么现在大街上的美女都去哪里呢?


为什么抖音的小姐姐都那么好看?


相信兄台您已一目了然!

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月薪两千,谁来拯救空姐?
在市界的一篇文章中,南方航空公司的空乘小纯(化名)主飞国际航班,她以前一个月能飞三四趟,90多个小时的航班小时数,能赚个一万三四左右。疫情之后,国际航线基本全部停航了,国内航班也所剩无几,一个月也就能飞上一班,基本上每天都是待业状态,工资差不多只有2000多了。
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