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速卖通联手天猫:品牌出海,不再“重来一遍”

发表时间: 2026-10-20 16:01:00

作者: 广州无冕信息技术有限公司

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跨境电商的竞争已经不只是价格和单量,品牌要解决的是如何在多个市场持续经营,速卖通也由此把“品牌全球经营”摆到了更靠前的位置。


本文由无冕财经(wumiancaijing)原创发布

作者:海棠葉

编辑:程程



10月19日,深圳福田会展中心,速卖通年度峰会会场坐满了15000人。据官方称,这是速卖通史上最大规模的商家大会。


大会上,速卖通携手天猫,联合发布了“中国品牌全球增长计划”,为天猫KA品牌、AI硬件品牌和工厂品牌提供国内外一体化增长方案。同时公布了未来三年目标:品牌数和品牌GMV每年实现双50%的增长。


▲年度峰会现场


在跨境行业整体告别高增长、低价内卷叠加合规成本上升的当下,这个数字的分量,让台下不少人暗自掂量。


速卖通也很清楚,要把双50%的愿景变成现实,成为品牌出海的全新主场,它必须比以前更拼。


而眼下最大的考验,是怎么让品牌出海不再“重来一遍”。


出海成为共同方向

但坎各不相同


出海不再只是少数头部企业的加分项,正在成为更多中国品牌的必答题。


据证券时报统计,2025年A股上市公司境外收入总额接近12.4万亿元,首次突破12万亿元,同比增长超过13%,创过去3年新高,同期上市公司整体营收增速不足2%。


消费品牌出海的规模也在继续爬坡,飞书深诺与益普索的报告预计2026年达到8231亿美元,保持超10%的增长。


▲中国消费品出海规模,图源网络


规模在涨,品牌能力的供给却没有同步跟上。


世界银行的数据显示,中国制造业占全球比重约30%,而中国品牌价值占全球的比重仅约18%。制造能力可以快速铺到海外,品牌价值却没有办法跟着货一起发出去。


飞书深诺与益普索列出四个出海“能力陷阱”:过度依赖低价流量、本土化叙事缺失、市场渠道单一、数字化与业务脱节。《2025中国品牌出海十大行业研究报告》说得更直接:中国产品在国际消费者心中仍多被固化为“中低端”,许多出海企业仍在“简单套用国内市场的思维、话术和营销方式”。


“想出去”和“出得去”之间断层显著,卡住的位置,因不同的品牌而异。


头部品牌,被“重来一遍”掐住喉咙。国内积累的产品能力、用户资产和经营方法论,到了海外往往用不上,只能重新搭一套:渠道要重新谈、运营要重新搭、内容要重新做、消费者的认知也要从零建立。


在海外承接这端,速卖通已经把“重来一遍”的效率拉高了不少。2025年9月,速卖通启动“超级品牌出海计划Brand+”,提供一站式出海增长方案以来,品牌可以用亚马逊一半的成本获取增量,今年618期间品牌GMV渗透率逼近40%。但效率解决的是重来的速度,重来这件事本身还在。


时下大热的AI硬件品牌,麻烦在于,产品能力已经具备,但全球商业化能力尚未长成。


“品类还没有完成商业化闭环,产品没有达到可大规模销售的成熟度。”国产智能眼镜闪极创始人张波复盘时提到,缺的是把订单变成靠谱产品,再把产品变成可持续品牌生意的能力。AI硬件的竞争窗口又是全球同步打开的,品牌能力如果不在产品放量之前成熟起来,等窗口收窄再补救,成本会更高。


断层折射到工厂品牌,呈现出另一副面孔:品牌表达、消费者洞察、海外营销,从按单生产到经营品牌,这些环节工厂大多没有碰过。


制造能力过硬,做品牌尚未真正进门。长期代工形成的路径依赖,让工厂更熟悉按单生产的节奏,品牌通道的搭建被一再推后。


世界经理人对300家中国制造企业的调研印证着这种滞后:78.26%虽已开展自主品牌业务,真正进入成熟拓展的只有22.1%;未出海企业里,66.67%把“海外市场认知不足”列为首要障碍。


联手天猫

让“不再重来”拥有路径


在天猫长成的头部厨电品牌小熊电器,出海就撞上了那道现实的断层。


国内畅销的小巧绞肉机,欧洲消费者根本不买账,他们偏好大容量大功率;1.5升的电水壶在国内足够用,到了有下午茶习惯的英国,要求必须在3分钟内烧开,功率得拉到2800W到3000W以上,连电压都从国内的220V变成了225V,全套标准都得改......重新开模定制只是第一步,加上商标专利、各国认证、税务合规等硬门槛,海外事业部电商负责人黄志锦估算,走完闭环起码需要1到2年。


小熊的处境,正是当下很多头部品牌出海的缩影。峰会上,速卖通给出了解题思路:向内借力,把速卖通的全球市场基础设施与天猫的品牌经营能力进行连接。


用速卖通总裁惊石的话来讲,平台要做的早就不是单纯的卖货渠道,而是深度参与品牌成长的出海基础设施。


这句定调,在此次联手中落到了具体的业务层面。双方将成立专项服务组,在品牌保护、营销产品、数字化广告、消费者资产运营等方面提供7大运营能力支持。


头部品牌在国内跑通的经营能力,由此有了直接复用到全球市场的通道,海内外市场不必再各自为战,有望真正实现国内外一体化。


比如小熊电器,它就可以借速卖通的全球经验开拓中东、拉美等新兴市场,由平台分担合规压力,Brand+亦在重点市场提供类似国内“聚划算”的确定性流量和联合营销支持,它不用再去海外重新搭一套班子,国内天猫怎么经营,海外就怎么接续。


这正是头部品牌加入计划的意义。据悉,美的、海尔、TCL等十余个品牌已首批加入,计划目标是服务500个头部品牌。对这些成熟企业而言,这不仅是多一个销售渠道,更是拿到了一套从国内经营衔接到海外市场的完整路径。


在AI硬件赛道,速卖通将服务的介入时点推向更早期。


它不再局限于流量和资源的单向支持,而是以投资人的身份深度参与品牌孵化。据速卖通介绍,平台拟对优秀的AI硬件品牌进行天使轮投资,配套Brand+专属帮扶和天猫经营支持,目标是孵化100多个品牌。


这种“投资+经营”的组合,意味着在品牌尚不具备自建海外团队能力的最初期,速卖通就希望提前进场,为其提供全链路的成长支撑。


把时间线往前拉,速卖通提前卡位,建立在实打实的增长之上。今年1到7月,平台AI硬件品类的销售额同比翻了整整一倍,出海首发阵地的效应已经显现:英伟达带火的桌面机器人Reachy Mini把全球首发放在了速卖通,Rokid的AR眼镜也把亚马逊和独立站的发售排在了后面。


Reachy Mini制造商Seeed Studio的全球销售与市场副总裁蒋宇表示,速卖通明确发力AI硬件和品牌出海,对高客单价硬科技产品的扶植力度,是他们选择速卖通的主要原因。


对于数量更为庞大的工厂品牌,速卖通和天猫给出一站式托管方案,目标直指1000个工厂品牌实现翻倍增长。


这套模式直接把工厂从复杂的海外运营中摘了出来。工厂只需把货备进海外仓,后续的流量投放、消费者沟通、本地配送以及售后,全部由平台接过去。目前,速卖通海外托管服务已覆盖欧洲、北美、亚太、拉美等30多个重点市场,过去一年参与托管的商家GMV实现了同比10倍的增长。


切实的增量,已经在工厂品牌身上跑了出来。深圳清洁家电品牌ILIFE从代工转向自有品牌,靠着托管模式的本地现货策略,在波兰做到了“每10个家庭就有1台”,去年在速卖通总销售额增长近3倍。


把三条增长路径放在一起看,速卖通和天猫联手的图景越发清晰。速卖通不再只是品牌出海路上的一个海外承接方,它把服务半径拉长,国内经营到全球增长、产品诞生到品牌成型全程接续。


▲中国品牌全球增长计划重点扶持三类品牌


“不再重来”四个字,从一句行业愿景,变成一条摆在品牌面前、有迹可循的具体路径。


出海分化

速卖通押注品牌成长全周期


走到今天,当年同以轻小件、流量起家的出海四小龙,打法的差异已越来越明显。


Temu把低价做成了筛选供应链的机制,用核价和流量把效率推到极致;TikTok Shop依托内容、算法和达人生态,在“种草”与支付转化之间建起自己的闭环;SHEIN凭借小单快反的柔性供应链以销定产,把库存风险降到最低。每一条路径都在某一个单点上筑护城河。


速卖通把未来押向了品牌。不再只盯单一环节的流量分配或价格竞争,其把服务品牌自产品诞生到品牌成型、国内经营到海外落地一整个周期,当作主战场,


这也是四小龙中,唯一一条以品牌经营为核心主轴的战略走向。


行业的风向标已经在指路。


尼尔森发布的《2026出海品牌平台迁移白皮书》显示,品牌出海的重心正从亚马逊向中国平台迁移,其中流向速卖通最显著;速卖通欧洲消费者的年度花费增速达25%,高于亚马逊的19%。在品牌认知上,30%的欧洲消费者把速卖通视作“最有可能挑战亚马逊”的平台,这一比例在四小龙中居首。


内部的底盘同样厚实。过去一年,Brand+交出的成绩单颇是亮眼:品牌GMV增速40%,超300个品牌同比增速突破200%,年销售额超千万美元的品牌数量同比提升64%。其中8月大促时,面对欧盟税改的冲击,Brand+在欧洲市场的销售额依然逆势增长了97%。


这种向心力,也体现在商家的选择上。


据跨境出海服务机构AMZ123调研,87%的亚马逊卖家计划将速卖通作为品牌出海的第二增长曲线。今年黑五期间,速卖通在欧洲的下载量甚至反超了亚马逊。同时,美国权威媒体AdAge与老牌民调机构联合发布的Z世代品牌追踪榜中,速卖通凭借Brand+战略,成为全美Z世代品牌吸引力增速第一的电商平台。


如今联手天猫,Brand+进化到中国品牌全球增长计划,速卖通把服务铺到了品牌成长全周期的两端。这在四小龙中,也尚属首次。


至于这条路能走多远,速卖通总裁惊石在峰会上给出一个时间表,供市场检验:未来三年,品牌数、品牌GMV每年双50%增长。


据其介绍,为了支撑这个目标,速卖通将继续投入全球履约、本地化流量、品牌营销、合规及AI能力,并通过AI能力拓展拉美、东南亚、非洲等地区的66个新市场。


双50%的目标,不仅仅是对增速的期许。它还意味着速卖通相信,低价、内容和供应链效率都走到边界之后,品牌全周期的经营能力,才是下一程真正的分水岭。


这也是为什么,速卖通愿意且持续在做那些“重”的事。


它不保证“不用重来”品牌就一定能成功出海,但在出海这条赛道上,一个平台愿意把服务铺到品牌诞生的极早期,愿意去建设物流、生态,把“重来一遍”的成本一点点拆掉,这份长期主义的坚持是独一份。


这条路走得更慢,也因此更难被复制。




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