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女车主维权背后：奔驰与最大经销商博弈26年 || 快报
西安奔驰女车主哭诉维权事件持续发酵。作为“世界最大”的奔驰经销商，事件中的关键角色利星行有限公司（以下简称“利星行”）被推至风口浪尖。维权女车主对 “金融服务费”紧咬不放，急于和4S店潜规则撇清关系的奔驰，能全身而退吗？
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蔚来降价，未来何在？ || 快报
4月11日，蔚来汽车第33家体验店开店营业的第一天，李斌宣布推出续航升级方案，填补上一键加电中的最后一块拼图。此前3天，一则蔚来员工内部购车回购计划在网上广为流传。销量作假的阴霾还未消散，蔚来再推回租计划鼓动员工购车意欲何为？
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FF贾跃亭、九城朱骏为什么会“弱弱联合”？ || 深度
与恒大“和平分手”后，贾跃亭又和九城“联姻”了。一方要钱、一方要转型故事，造车大佬贾跃亭与网游大佬朱骏“弱弱联合”。但前者已为梦想烧光200亿、送走孙宏斌与许家印，已阔别中国互联网近十年的朱骏会否重蹈前二者之覆辙？
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蔚来销量作假？小鹏员工窃取机密？造车新势力有点慌 || 快报
特斯拉针对多名涉嫌盗用商业机密的前员工提起诉讼，其中包括已经入职小鹏汽车的曹广志。蔚来、小鹏们一边要为资金、交付能力、销量发愁，一边还要花时间扑灭时不时冒出的传言，而这已经不是第一次，再加上外界的各种唱衰，造车新势力们该何去何从？
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优信2018:喜忧参半，仍在路上 || 深度
频繁的收购传言中，二手车电商平台优信提交了2018年的业绩答卷。烧钱7年亏损近50亿元后，“二手车电商第一股”优信开始收窄亏损，但股价依旧“跌跌不休”，还贴上了“二手车金融商”的标签。为何，投资人屡不买单？亏损顺利收窄的背后又埋伏着怎样的危机？
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奥迪“白血病门”，偶然还是必然？ || 深度
今年315的主角似乎提前圈定了一汽大众旗下的奥迪。315前夕，6名奥迪车主血泪控诉“买奥迪车得白血病”，“奥迪毒汽车”被推上风口浪尖，引发继自如甲醛房后的又一轮纷争。而6年前其也曾因此被央视315点名，这是偶然还是必然？
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蔚来生死，由谁来定？ || 深度
蔚来最新财报亏损进一步拉大。成立四年多，蔚来汽车自组车队参与电动方程式赛事，热衷跑车、赛车等非量产车的研发，三年亏损逾170亿元“成绩”背后，在售的仅有一款量产车，还陷入质量争议，重新回归代工模式的蔚来，未来会好吗？
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特斯拉价格“挥刀自宫”，蔚来小鹏能扛得住吗？ || 深度
一直处于风口浪尖的特斯拉，最近又有大动作。3月1日，特斯拉全系车型在华出现大幅调价，这下可把之前花高价购买特斯拉的车主惹毛了。作为“电动车中的苹果”，特斯拉在自己第二大市场大降价，引发中国车主拉横幅维权，特斯拉为何有底气这样做？
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消失的“快的” || 深度
一则法人变更的消息，将快的重新拉回公众视野。四年前，曾经斗得你死我活的两大网约车公司合并，被保留品牌和平台独立性的快的，却渐渐从网约车市场中淡出。四年过去，快的早已从移动出行领域的排头兵变成了滴滴的下属子公司，这期间快的经历了些什么？
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哈啰、滴滴终有一战？ || 深度
在滴滴无限期下线顺风车业务后，共享单车领域的黑马哈啰出行，在打车领域的布局早已开始。以顺风车业务为切入口，显露出其在网约车领域的巨大野心。创始人杨磊为何会将顺风车作为其网约车布局的第一站？面对滴滴这个强大的霸主，哈啰有能力发起挑战吗？
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人人车危局：自救，抑或他救？ || 深度
自破产传闻出现后，围绕着人人车的风浪不曾停息。裁员、关站风波愈演愈烈，曾经抢得市场先机的人人车，为何在与瓜子二手车的战争中全面落败？在资金压力下提出“合伙人制度”的新战略，会将人人车拉出泥潭吗？曾经的金主滴滴，会是它的救命稻草吗？
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“弃子”易到，还有救吗？ || 深度
继易到用车被曝出提现难之后，其大股东韬蕴资本似乎也陷入了困境。成立将近9年的易到，在创始人周航、乐视、韬蕴资本手上辗转，也一直在危机里打转，是谁造成了它如今的困窘？易到现在还有多大的价值？它会因此彻底消失吗？
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滴滴还能亏多久？ || 深度
滴滴CEO程维在月度全员会上宣布，公司将做好过冬准备，2019年将对非主业进行“关停并转”。滴滴6年亏损近400亿元，有人认为这属于战略性亏损，但当滴滴自己宣布准备过冬，程维表示将聚焦当前最重要的出行主业，问题是，主业持续亏损，滴滴何时才能盈利？
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海航危机，化解几分？||深度
为化解流动性危机，海航集团有限公司（下称“海航集团”）的努力仍在继续。深陷债务危机之时，联合创始人王健离世，海航董事长陈峰称“过去一年，海航可以说是死过了一轮”，为抵御风浪，海航去年做了哪些事？头顶数千亿负债，何时才能彻底走出危机？
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被曝大裁员，摩拜完成“美团化”？|| 深度
摩拜内部管理层人士称，摩拜单车裁员幅度为30%。摩拜团队规模近千人，这意味着有近300人即将面临离职。“我们都曾设想过，摩拜会成为一个百亿美金量级的公司”，但随着创始团队集体退出，共享单车行业风雨飘摇，摩拜还有机会证明这个行业的价值吗？
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1万亿授信，一汽集团怎么花？ || 快报
1万亿元，相当于吉林省去年GDP总额的2/3，要买下A股25家上市车企都绰绰有余。16家银行为何如何慷慨?一汽集团会如何使用这笔巨额授信？
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1800万假评论曝光后：乎睿忙着躲，马蜂窝忙着融资 || 深度
捅完马蜂窝后，乎睿数据消失了，那个指出“皇帝没穿衣服”的小孩急匆匆躲了起来。而马蜂窝体面地推进着原有的融资计划，似乎毫发无伤。
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滴滴“移情”：收购ofo是假？扶持青桔是真 || 深度
滴滴程维心里或许在滴血——两年前入局共享单车，比腾讯阿里都快，没想起了个大早，赶了个晚集。给ofo投的3.5亿美元，换来的是僵持；虽说还有小蓝、青桔，但输血又能持续多久？
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FF争夺战敏感点：一场算计好的“分手”？ || 深度
濒临绝境的“老赖”贾跃亭，与恒大对赌本就是城下之盟。这是一场双方早有防备的联姻。谁抛弃谁？谁在毁约？谁能在FF拥有更大话语权？此事仍迷雾重重……
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哈罗单车为何跳进“红海”？阿里在图谋什么？ || 深度
在共享单车领域异军突起没多久，哈罗单车就一头扎进大出行的“红海”，大股东阿里会帮助它应对复杂的挑战吗？这一次，阿里打的又是什么算盘？
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